減速機(jī)是制造業(yè)企業(yè)很多使用的機(jī)器設(shè)備，如果滲油，不但導(dǎo)致財(cái)產(chǎn)損失，比較嚴(yán)重時(shí)還會(huì)造成減速機(jī)低油、斷油。使傳動(dòng)齒輪齒合面受損加劇,從而產(chǎn)生打齒或脫離，造成機(jī)器設(shè)備事故。那么導(dǎo)致減速機(jī)滲油的原因是什么?今天小編就將查閱的部分關(guān)于這方面的知識(shí)與大家共同探討一下，希望能給廣大客戶朋友們帶來啟發(fā)與幫助。

1.減速機(jī)內(nèi)外造成的壓差

  在封閉式的減速機(jī)里，每?jī)芍粋鲃?dòng)齒輪相齒臺(tái)產(chǎn)生磨擦，便會(huì)傳出熱量，依據(jù)波義耳一馬略特基本定律，隨之運(yùn)行時(shí)間的加長(zhǎng)，減速機(jī)箱里溫度慢慢上升，而減速機(jī)箱里容積不會(huì)改變，故機(jī)箱身體工作壓力隨著提升，機(jī)箱身體潤(rùn)滑脂經(jīng)濺出，灑在降速表面內(nèi)腔。潤(rùn)滑脂在壓力差功效下從間隙處露出。

2.減速機(jī)總體設(shè)計(jì)不科學(xué)

  減速機(jī)沒有自然通風(fēng)罩、窺探堵蓋上無透氣性塞，軸封總體設(shè)計(jì)不科學(xué)，選用油溝、氈圈式軸封構(gòu)造，因?yàn)闅肿拥馁r償特性偏差，造成密封性在短期內(nèi)無效，油溝上雖然回進(jìn)油口，但非常容易阻塞，泵油功效無法充分發(fā)揮。生產(chǎn)制造全過程中，鑄造件未開展淬火或時(shí)效處理，鑄造件未清除熱應(yīng)力，造成形變?？障哆M(jìn)而產(chǎn)生滲油狀況，存有沙孔、焊瘤、出氣孔、裂痕等缺點(diǎn)，也許是生產(chǎn)加工密度欠佳造成的滲油。

3.加油量過多

  減速機(jī)在運(yùn)行全過程中，油池被攪拌得很厲害，潤(rùn)滑脂在機(jī)身四處濺出，假如加油量過多會(huì)使很多潤(rùn)滑脂堆積在軸封、齒合面等處，造成泄露。

4.安裝和維修加工工藝不善
  安裝密度不高造成的滲油，減速機(jī)在啟動(dòng)承擔(dān)很大的動(dòng)載荷，如果減速機(jī)的安裝密度達(dá)不上規(guī)范規(guī)定，將造成減速機(jī)基座地腳螺栓松脫，進(jìn)而加劇減速機(jī)的震動(dòng)。使減速機(jī)高、低速檔孔軸處的密封環(huán)受損，加劇使?jié)櫥懦?。另外機(jī)器設(shè)備維修時(shí)，因?yàn)榕_(tái)表面廢棄物消除不干凈，密封劑采用不善、液壓密封件方位安反、不立即拆換液壓密封件等也會(huì)造成滲油。